| Nombre/versión del vehículo | Motor | Engranaje | Precio indicado |
|---|---|---|---|
| Coche pequeño, segmento B | |||
| EcoSport 2021 1.0 AT Titanium | 3 xi-lanh thẳng hàng, Ecoboost | – | 686,000,000 |
| EcoSport 2021 1.5 AT Titanium | 3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT | – | 646,000,000 |
| EcoSport 2021 1.5 AT Trend | 3 xi-lanh thẳng hàng, Duratec Ti-VCT | – | 603,000,000 |
| Coche de tamaño medio del segmento D | |||
| Everest 2021 4x2 2.0 Sport | i4 TDCi, trục cam kép | – | 1,124,000,000 |
| Everest 2021 4x2 2.0 Titanium | i4 TDCi, trục cam kép | – | 1,193,000,000 |
| Everest 2021 4x4 2.0 Titanium | i4 TDCi, trục cam kép | – | 1,412,000,000 |
| Everest 2022 Ambient 2.0L AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,099,000,000 |
| Everest 2022 Sport 2.0L AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,166,000,000 |
| Everest 2022 Titanium 2.0L AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,286,000,000 |
| Everest 2022 Titanium+ 2.0L AT 4x4 | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,452,000,000 |
| Everest 2023 Ambient 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,099,000,000 |
| Everest 2023 Sport 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,178,000,000 |
| Everest 2023 Titanium 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,299,000,000 |
| Everest 2023 Titanium+ 2.0 AT 4x4 | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,468,000,000 |
| Everest 2023 Wildtrak 2.0 AT 4x4 | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,499,000,000 |
| Everest 2024 Ambient 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,099,000,000 |
| Everest 2024 Platinum 2.0 AT 4x4 | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,545,000,000 |
| Everest 2024 Sport 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,178,000,000 |
| Everest 2024 Titanium 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,299,000,000 |
| Everest 2024 Titanium+ 2.0 AT 4x4 | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,468,000,000 |
| Everest 2026 Active 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,129,000,000 |
| Everest 2026 Platinum 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,335,000,000 |
| Everest 2026 Platinum 2.0 AT 4x4 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,440,000,000 |
| Everest 2026 Platinum+ 2.3 AT 4x4 | EcoBoost 2.3L i4 GTDi | – | 1,629,000,000 |
| Everest 2026 Sport 2.0 AT 4x2 | Single Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi | – | 1,209,000,000 |
| Mustang Mach-E 2025 Premium AWD | 2 môtơ điện | – | 1,699,000,000 |
| Coche de tamaño medio del segmento E | |||
| Explorer 2022 Limited 4WD | EcoBoost I4 | – | 2,099,000,000 |
| Camionetas pickup de tamaño mediano | |||
| Ranger 2021 LTD 2.0 4x4 | i4 TDCi, Turbo đơn | – | 811,000,000 |
| Ranger 2021 Raptor | Bi-Turbo | – | 1,202,000,000 |
| Ranger 2021 WildTrak 2.0 4x4 | i4 TDCi, Bi-Turbo | – | 937,000,000 |
| Ranger 2021 XL MT 2.2 4x4 | i4 TDCi, trục cam kép | – | 628,000,000 |
| Ranger 2021 XLS AT 2.2 | i4 TDCi, trục cam kép | – | 662,000,000 |
| Ranger 2021 XLS MT 2.2 | i4 TDCi, trục cam kép | – | 642,000,000 |
| Ranger 2022 Sport 2.0 4x4 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 864,000,000 |
| Ranger 2022 Wildtrak 2.0 4x4 AT | i4 TDCi, Bi-Turbo | – | 979,000,000 |
| Ranger 2022 XL 2.0 4x4 MT | Turbo Diesel 2.0 i4 TDCi | – | 669,000,000 |
| Ranger 2022 XLS 2.0 4x2 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 707,000,000 |
| Ranger 2022 XLS 2.0 4x2 MT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 665,000,000 |
| Ranger 2022 XLS 2.0 4x4 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 776,000,000 |
| Ranger 2022 XLT 2.0 4x4 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 830,000,000 |
| Ranger 2024 Sport 2.0 4x4 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 864,000,000 |
| Ranger 2024 Stormtrak 2.0 4x4 AT | i4 TDCi, Bi-Turbo | – | 1,039,000,000 |
| Ranger 2024 Wildtrak 2.0 4x4 AT | i4 TDCi, Bi-Turbo | – | 979,000,000 |
| Ranger 2024 XL 2.0 4x4 MT | Turbo Diesel 2.0 i4 TDCi | – | 669,000,000 |
| Ranger 2024 XLS 2.0 4x2 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 707,000,000 |
| Ranger 2024 XLS 2.0 4x2 MT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 665,000,000 |
| Ranger 2024 XLS 2.0 4x4 AT | 2.0 i4 TDCi, trục cam kép | – | 776,000,000 |
| Ranger 2026 Wildtrak 3.0 4x4 AT | Turbo Diesel 3.0L V6 Lion | – | 1,093,000,000 |
| Ranger Raptor 2023 2.0 4WD AT | i4 TDCi, Bi Turbo Diesel 2.0 i4 TDCiBi-Turbo | – | 1,299,000,000 |
| Ranger Raptor 2026 3.0 4WD AT | EcoBoost Twin-Turbo 3.0L V6 GTDi | – | 1,448,000,000 |
| Coche de tamaño medio del segmento C | |||
| Territory 2022 Sport | EcoBoost | – | 869,000,000 |
| Territory 2022 Titanium | EcoBoost | – | 849,000,000 |
| Territory 2022 Titanium X | EcoBoost | – | 889,000,000 |
| Territory 2022 Trend | EcoBoost | – | 759,000,000 |
| Territory 2025 Titanium | EcoBoost | – | 819,000,000 |
| Territory 2025 Titanium X | EcoBoost | – | 875,000,000 |
| Territory 2025 Trend | EcoBoost | – | 739,000,000 |
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Para las familias numerosas, la amplitud del habitáculo y la flexibilidad en la distribución de los asientos son factores clave a la hora de elegir un coche de 7 plazas.
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